Chain Link heeft een simplistisch ontwerp, waarbij opeenvolgende spiraalvormige spoelen met elkaar zijn verweven om een open gaas te creëren.Chain Link kan worden geleverd met geknokkelde of gelaste randen.
Door het bandontwerp eenvoudig maar functioneel te houden, biedt de Chain Link van Wire Belt Company eindgebruikers een economische en lichtgewicht oplossing voor transporttoepassingen met lage belasting.Het grote open gebied dat inherent is aan het ontwerp van Chain Link maakt het ook een populaire keuze voor droog- en koeltoepassingen waarbij de doorstroming van de band van het allergrootste belang is.
Chain Link kan worden geleverd met afwisselend links en rechts gerichte panelen om trackingproblemen veroorzaakt door het spoelpatroon tegen te gaan.Het is ook verkrijgbaar als Rod Reinforced Chain Link, waarbij dwarsstangen over de riembreedte worden geplaatst om het totale laadvermogen te vergroten.Chain Link wordt doorgaans geleverd in roestvrij staal 304, hoewel andere staalsoorten op aanvraag verkrijgbaar zijn.
Standaard kettingschakel (CL)
Het samenstel bestaat uit unidirectionele spoelen waarbij elke spoel met de volgende is verbonden.Bij gebruik als door wrijving aangedreven band kan het samenstel afwisselende secties van links en rechts gemonteerde panelen omvatten.Elk riempaneel is met een draad verbonden met het volgende tegenoverliggende handgeweven paneel – zie hieronder.Het bekleden van de band met linkse en rechtse spoelsecties helpt de bandsporen op alle circuitrollen en bandsteunen te verminderen.Veel door wrijving aangedreven banden zijn echter niet op deze manier van panelen voorzien en zijn afhankelijk van hun gewicht en het volgsysteem van de transportband om ervoor te zorgen dat de band recht loopt.
Met stang versterkte kettingschakel (CLR)
Om sterkte en zijdelingse stabiliteit aan de riem toe te voegen, zijn de in elkaar grijpende spoelen met een draad verbonden.Deze doorvoerdraad is aan de randen afgewerkt in verschillende stijlen, waaronder gelast, geladderd, geknokkeld en gelast en gecomprimeerd en gelast.Bij vragen verzoeken wij u een foto of tekening van de bandrand door te sturen.Hetzelfde paneelsamenstel als hierboven beschreven kan nodig zijn wanneer het uitsluitend wordt gebruikt als een door wrijving aangedreven riem.
Met stang versterkte kettingschakel - duplex (CLR-duplex)
Om nog meer riemsterkte toe te voegen en het open gebied te verkleinen, is er een duplexversie van de standaard versterkte stang verkrijgbaar.Het geheel bestaat uit twee in elkaar grijpende standaardspoelen op elke positie.
Standaard kettingschakel (CL)
Deze zijn ontworpen om aan de eisen van de klant te voldoen, maar zijn over het algemeen verkrijgbaar met zijdelingse draadafstanden variërend van 5,08 mm tot 25,4 mm, gecombineerd met een verscheidenheid aan draaddiameters en lengteafstanden, afhankelijk van de toepassing.
Met stang versterkte kettingschakel (CLR)
| Laterale spoelhoogte (mm) | Diameter spoeldraad (mm) | Lengtedwarsdraadhoogte (mm) | Dwarsdraaddiameter (mm) |
| 16.93/15.24 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2,64 |
| 2,64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 |
Met stang versterkte kettingschakel - duplex (CLR-D)
| Laterale spoelhoogte (mm) | Diameter spoeldraad (mm) | Lengtedwarsdraadhoogte (mm) | Dwarsdraaddiameter (mm) |
| 8.47 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2,64 |
| 2,64 | 2,95 | ||
| 2,95 | 3.25 | ||
| 3.25 | 4.06 | ||
| 5.08 | 2.03 | 10.16 | 2,64 |
Alle afmetingen zijn in millimeters (mm) en zijn onderhevig aan productietoleranties van Wire Belt Company.
Edge-beschikbaarheid
Gelaste rand (W) – alleen gaas zonder wapeningsstaven
Aan de bandranden worden de spoeldraden in een lus gelegd en aan elkaar gelast.Dit type randafwerking zorgt voor een relatief gladde afwerking van de bandrand en is de meest economische versie van deze bandstijl.
Knokkelrand (K) – alleen gaas zonder wapeningsstaven
Het uiteinde van elke spoeldraad wordt teruggebogen in een 'U'-vorm en vervolgens vergrendeld met de aangrenzende spoel.De 'U'-vorm wordt vervolgens veilig gesloten om een permanente verbinding met de volgende spoel te vormen.Deze vorming maakt ook een grotere flexibiliteit van de bandranden mogelijk en minimaliseert de opbouw van spanning op deze posities.
Randafwerking van standaard stangversterkte (alleen mesh) kettingschakelriemen
Deze omvatten het volgende:
Gelaste kettingschakel, versterkt (CLR-W – IN/OUT).De dwarsstangen zijn van twee verschillende staaflengtes om tegemoet te komen aan het randpatroon van de spoelverbinding.De dwarsstangen worden aan de spoelen gelast volgens een “In – Uit” montagepatroon.
Gelaste kettingschakelstang versterkt (CLR-W-IN LINE).Alle dwarsstangen hebben dezelfde lengte en elke afwisselende spoelrand is samengedrukt om een “In Line”-afwerking te bereiken.
Kettingschakelstang Versterkte gebogen pin met gelaste randen (CLR-W-BENT-PIN).
Bij deze montage worden de dwarsstangen aan de uiteinden 90° gebogen en aan het voorgaande spoeldraadeinde gelast.Om de randen van de band uit te lijnen, wordt elke alternatieve spoel vóór het lassen aan de randen samengedrukt.
Knokkelkettingschakel 'U'-kruisstang versterkt (CLR-K/U).
Bij deze montagestijl worden de kruisstaven als paren geconstrueerd in een 'U'-constructie in haarclipstijl.De 'U'-vormige dwarsstangen worden op hun plaats gehouden door middel van de knokkelvormige spiraalranden en worden afwisselend vanaf beide zijden ingebracht bij het monteren van de riem.
Als optie bij deze randindeling kan ook de staartdraad van de geknikte spoelranden terug aan de spoel worden gelast (CLR-K/U/W).
Randafwerking van met stangen versterkte duplex (alleen mesh) kettingschakelriemen
Gelaste duplex kettingschakel (CLR-W-Duplex).Het samenstel bestaat uit paren met elkaar verweven spoeldraden, waarbij de staartuiteinden van de spoel direct aan de randen aan dwarsdraden van gelijke lengte zijn gelast.
Duplex kettingschakel met knokkels/haakjes (CLR-K/H-duplex).
Gelaste duplex kettingschakel (CLR-W-Duplex).Het samenstel bestaat uit paren met elkaar verweven spoeldraden, waarbij de staartuiteinden van de spoel direct aan de randen aan dwarsdraden van gelijke lengte zijn gelast.
Duplex kettingschakel met knokkels/haakjes (CLR-K/H-duplex).
Kettingrand aangedreven gaas:
Samen met de bovengenoemde maasrandafwerkingen kunnen deze mazen worden aangedreven door zijkettingen met behulp van dwarsstaven die zich door de gaasspiralen bevinden en vervolgens door kettingen aan de randen van het gaas.De soorten kruisstangafwerking aan de buitenkant van de zijketting zijn als volgt:
Met gelaste ring
Dit is de meest voorkomende en economische afwerkingsstijl voor een kettingrandband en bestaat uit een centraal gaas dat door het systeem wordt gedragen door middel van randkettingen met dwarsstangen door zowel gaas- als randkettingen.Afhankelijk van de steek van de maasdwarsdraad kunnen de dwarsstaven de plaats innemen van de doorgaande dwarsdraad van het basisgaas.De dwarsstangen zijn aan de buitenzijde van de kettingranden afgewerkt met een lasring
Met splitpen en sluitring
Hoewel minder economisch biedt dit type montage de klant of het onderhoudspersoneel de mogelijkheid om de randaandrijfkettingen te vervangen wanneer het gaas en de stangen nog bruikbaar zijn.Het geheel bestaat uit een centraal gaas dat door het systeem wordt gedragen door middel van randkettingen met dwarsstangen door zowel gaas als randkettingen.De dwarsstangen zijn aan de buitenzijde afgewerkt met een geboord gat, zodat er een sluitring en splitpen op kunnen worden gemonteerd.Het maakt ook reparatie-vervanging van delen van de riem mogelijk zonder de noodzaak om de stangkoppen af te slijpen en weer aan elkaar te lassen.
NB: Voor een grotere breedtestabiliteit van de stangen aan de ketting is het normaal om, waar mogelijk, de dwarsstangen naar beneden te leveren, zodat ze door de holle pen van de randkettingen gaan.
Diverse andere stijlen van kettingrandafwerking
Deze omvatten:
A.Dwarsstang gelijk met de holle pen van de zijketting gelast.Dit is geen voorkeursnorm, maar kan noodzakelijk zijn wanneer de breedte tussen de zijframes van de transportband en andere structurele onderdelen een beperking creëert waar “gelaste sluitringen” of “sluitringen en splitpen” niet kunnen worden gebruikt.
B.Dwarsstang vlak door het geboorde gat in de binnenplaten van de rollenbaanketting gelast.
Over het algemeen zijn de kettingrandaangedreven riemen verkrijgbaar met 2 soorten randkettingen: -
Transmissieketting - heeft een kleine rol
De kettingrandzijplaat kan worden ondersteund op een hoekzijframe, of door middel van een geprofileerde rail die tussen de zijplaten gaat en op de rol steunt.Als alternatief kan het zonder kettingsteun lopen, waarbij het gaas dicht bij de kettingrand wordt ondersteund.
Transportrollenketting – heeft een grote rol.
Deze kettingrand kan worden ondersteund op een platte hoekslijtstrip, waarbij de kettingrol vrij ronddraait over de transportbandlengte.De rolwerking van de ketting vermindert de kettingslijtage en vermindert ook de operationele wrijving op dit punt.
Methoden van rijden
Wrijving aangedreven
De meest voorkomende vorm van aandrijving is het parallel aangedreven rollensysteem van blank staal.Dit systeem is afhankelijk van het wrijvingscontact tussen de band en de rol om de aandrijving van de band te garanderen.
Variaties op dit aandrijftype zijn onder meer het bekleden van de rol met materialen als rubber, wrijvingsremvoering (voor hoge temperaturen), enz. Door het gebruik van dergelijke wrijvingsbekledingsmaterialen kan de operationele aandrijfspanning in de riem worden verminderd, waardoor de de levensduur van de riem.
Kettingrand aangedreven
Bij dit riemsamenstel wordt de dwarsdraadsteek van het riemgaas vervaardigd om ervoor te zorgen dat de kettingrand het aandrijfmedium is, waarbij het riemgaas door de kettingen door het circuit wordt getrokken.
Standaard materiaalbeschikbaarheid (alleen mesh)
| Materiaal | Maximale draadbedrijfstemperatuur °C |
| Koolstofstaal (40/45) | 550 |
| Gegalvaniseerd zacht staal | 400 |
| Chroommolybdeen (3% chroom) | 700 |
| 304 roestvrij staal (1.4301) | 750 |
| 321 roestvrij staal (1.4541) | 750 |
| 316 roestvrij staal (1.4401) | 800 |
| 316L roestvrij staal (1.4404) | 800 |
| 314 roestvrij staal (1.4841) | 1120 (Vermijd gebruik bij 800-900°C) |
| 37/18 Nikkel Chroom (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nikkel Chroom (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
Voordat u een keuze maakt voor toepassingen bij hoge temperaturen, dient u onze technische verkoopingenieurs te raadplegen over de meest geschikte draadkwaliteit voor de toepassing, aangezien de draadsterkte afneemt bij hogere temperaturen.
