Flat Spiral is opgebouwd uit afwisselend linkse en rechtse spiraalspoelen, die met elkaar zijn verweven en met elkaar zijn verbonden door onderling verbonden dwarsstaven.
Het afwisselende mesh-ontwerp van Flat Spiral helpt trackingproblemen te verminderen die worden veroorzaakt doordat de riem naar één kant uitwijkt.De kleine openingen in de constructie van de band bieden eindgebruikers een vlak transportoppervlak dat geschikt is voor producten die gemakkelijk door meer open gaasontwerpen kunnen glijden.
De band kan worden geleverd met een gelaste, ladder- of haakrand en wordt gebruikt in door wrijving aangedreven transportbanen.Flat Spiral kan ook worden geleverd met kettingranden wanneer een positieve aandrijfconfiguratie vereist is.Platte spiraal wordt meestal geleverd in roestvrij staal 304, maar andere materialen zijn op aanvraag verkrijgbaar.
Edge-beschikbaarheid
Ladderrand (LD) – alleen gaas
Getrapte dwarsdraad is de standaard randafwerking voor platte spiraalbanden.De bandrand is glad en zorgt voor meer flexibiliteit van de bandrand.Het wordt vaak gebruikt waar lassen niet wenselijk zijn voor de toepassing.Het is ook efficiënter bij toepassingen met hoge temperaturen, omdat de ladderrand tijdens gebruik niet onder operationele spanning staat en daarom minder gevoelig is voor breuken.
Haakrand (H) – alleen gaas
Minder gebruikelijk dan het type met ladderrand, wordt de haakrand ook vaak gebruikt waar lassen niet wenselijk zijn voor de toepassing.Het is ook een optie in toepassingen waar lasfaciliteiten niet beschikbaar zijn.De bandrand is glad en maakt de bandrand flexibel.
Gelaste rand (W) – alleen gaas
Deze opstelling is minder gebruikelijk dan de ladder- of haakrand, omdat er verminderde flexibiliteit is tussen de spoel en de dwarsdraad aan de randen.Bij het aan elkaar lassen van zowel de spoel- als de dwarsdraden zijn er geen afgesneden draadeinden.
Kettingrand aangedreven gaas
Samen met de bovenstaande maasrandafwerkingen kunnen deze mazen worden aangedreven door zijkettingen met behulp van dwarsstaven die zich door de gaasspiralen bevinden en vervolgens door kettingen aan de randen van het gaas.De soorten kruisstangafwerking aan de buitenkant van de zijketting zijn als volgt:
Met gelaste ring
Dit is de meest voorkomende en economische afwerkingsstijl voor een kettingrandband en bestaat uit een centraal gaas dat door het systeem wordt gedragen door middel van randkettingen met dwarsstangen door zowel gaas- als randkettingen.Afhankelijk van de steek van de maasdwarsdraad kunnen de dwarsstaven de plaats innemen van de doorgaande dwarsdraad van het basisgaas.De dwarsstangen zijn aan de buitenzijde van de kettingranden afgewerkt met een lasring.
Met splitpen en sluitring
Hoewel minder economisch biedt dit type montage de klant of het onderhoudspersoneel de mogelijkheid om de randaandrijfkettingen te vervangen wanneer het gaas en de stangen nog bruikbaar zijn.Het geheel bestaat uit een centraal gaas dat door het systeem wordt gedragen door middel van randkettingen met dwarsstangen door zowel gaas als randkettingen.De dwarsstangen zijn aan de buitenzijde afgewerkt met een geboord gat, zodat er een sluitring en splitpen op kunnen worden gemonteerd.Het maakt ook reparatie-vervanging van delen van de riem mogelijk zonder de noodzaak om de stangkoppen af te slijpen en weer aan elkaar te lassen.
NB: Voor een grotere breedtestabiliteit van de stangen aan de ketting is het de norm om, waar mogelijk, de dwarsstangen naar beneden te leveren, zodat ze door de randkettingen gaan.
Diverse andere stijlen van kettingrandafwerking
Deze omvatten:-
a.Dwarsstang gelijk met de holle pen van de zijketting gelast.Dit is geen voorkeursnorm, maar kan noodzakelijk zijn wanneer de breedte tussen de zijframes van de transportband en andere structurele onderdelen een beperking creëert waar “gelaste sluitringen” of “sluitringen en splitpen” niet kunnen worden gebruikt.
b.Dwarsstang gelast door een geboord gat in de binnenplaten van de rollenbaanketting.
Over het algemeen zijn de kettingrandaangedreven riemen verkrijgbaar met 2 soorten randkettingen: -
Transmissieketting - heeft een kleine rol
De kettingrandzijplaat kan worden ondersteund op een hoekzijframe, of door middel van een geprofileerde rail die tussen de zijplaten gaat en op de rol steunt.Als alternatief kan het zonder kettingsteun lopen, waarbij het gaas dicht bij de kettingrand wordt ondersteund.
Transportrollenketting – heeft een grote rol.
Deze kettingrand kan worden ondersteund op een platte hoekslijtstrip, waarbij de kettingrol vrij ronddraait over de transportbandlengte.De rolwerking van de ketting vermindert de kettingslijtage en vermindert ook de operationele wrijving op dit punt.
Methoden van rijden
Wrijving aangedreven
De meest voorkomende vorm van aandrijving is het parallel aangedreven rollensysteem van blank staal.Dit systeem is afhankelijk van het wrijvingscontact tussen de band en de rol om de aandrijving van de band te garanderen.
Variaties op dit aandrijftype zijn onder meer het bekleden van de rol met materialen als rubber, wrijvingsremvoering (voor hoge temperaturen), enz. Door het gebruik van dergelijke wrijvingsbekledingsmaterialen kan de operationele aandrijfspanning in de riem worden verminderd, waardoor de de levensduur van de riem.
Kettingrand aangedreven
Bij dit riemsamenstel wordt de dwarsdraadsteek van het riemgaas vervaardigd om ervoor te zorgen dat de kettingrand het aandrijfmedium is, waarbij het riemgaas door de kettingen door het circuit wordt getrokken.
Standaard materiaalbeschikbaarheid (alleen mesh):
| Materiaal | Maximale draadbedrijfstemperatuur °C |
| Koolstofstaal (40/45) | 550 |
| Gegalvaniseerd zacht staal | 400 |
| Chroommolybdeen (3% chroom) | 700 |
| 304 roestvrij staal (1.4301) | 750 |
| 321 roestvrij staal (1.4541) | 750 |
| 316 roestvrij staal (1.4401) | 800 |
| 316L roestvrij staal (1.4404) | 800 |
| 314 roestvrij staal (1.4841) | 1120 (Vermijd gebruik bij 800-900°C) |
| 37/18 Nikkel Chroom (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nikkel Chroom (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
